Путешествуя через Альпы из Швейцарского города Базеля в Итальянский город Комо, весь путь в 300 км можно проехать всего за 3-4 часа. Но тогда самое интересное останется над вами. Через горный перевал Сен-Готард прорыт 17-километровый автомобильный тоннель — третий по протяженности в мире. Мы же с семьей выбрали другой вариант и поехали по старинке по серпантинам, и по совету друзей ночевать решили в сказочном Андерматте.

Сен-Готардский автомобильный тоннель был открыт в 1980 году и на тот момент стал самым длинным в мире. Благодаря ему время в пути через перевал сократилось в четыре-пять раз. Проезд по тоннелю бесплатный. Но если у вас есть время, то лучше свернуть с дороги и проехаться по серпантинам через Андерматт.

По европейским горным дорогам ездить одно удовольствие — качественное покрытие, разметка, ограждения. Одно плохо — мало мест, где можно остановиться.

Недалеко от Андерматта есть еще один перевал — Оберальп.

Вид в сторону Базеля. Где-то там вдалеке кадра автомагистраль А2 ныряет под землю и проходит под нами. Мы же едем по извилистой дороге вверх.

Особенно сложно на таких виражах разъезжаться автобусам и грузовикам.

Виды.

Там, где стоит автобус, расположена небольшая парковка. Мы оставили машину и отправились по уходящей налево тропе к тому самому Чертову мосту.

Воды бурной горной реки Рёйс.

Чёртов мост — название трех мостов близ селения Андерматт в 12 км к северу от перевала Сен-Готард. Деревянный мост существовал с 1230 по 1707 год, а первый каменный мост был перекинут через ущелье Рёйс в 1595 году.

По преданию, давшему название мосту, местным жителям долгое время никак не удавалось построить мост, так как бурный поток сносил все время возобновлявшуюся постройку. Тогда в сговор со строителями вступил чёрт. Он предложил помочь в строительстве моста, с тем условием, что заберёт душу первого, кто перейдет по мосту. Мост был построен, однако местные жители перехитрили чёрта, пустив по мосту козлёнка. В память о легенде на скале возле Чёртова моста красной краской были нарисованы чёрт и козлёнок. Эти изображения сохранились до сих пор.

Чёртов мост представлял собой узкую каменную арку длиной около 25 метров, переброшенную над ущельем на высоте двадцати метров над бурным грохочущим потоком.

В 1799 году в ходе швейцарского похода Суворова русские войска, продемонстрировав высокое тактическое искусство и героизм, с боем прошли по Чёртову мосту. Дорога вдоль реки Рёйс от деревни Урзерн к Чёртову мосту проходила через узкий (шириной до 3-х метров) туннель «Урзернская дыра» длиной около 60 метров, оборонявшийся французским отрядом. Русские воины сумели обойти туннель по горам и по ущелью реки и, внезапно появившись с противоположной стороны туннеля, разгромили французский отряд. Французские войска, находившиеся на противоположном берегу, начали разрушать мост.

«Войска Вашего Императорского Величества — писал Суворов в реляции Павлу I, — прошли через тёмную горную пещеру, заняли мост, удивительной игрой природы из двух гор сооружённый и проименованный Тейфельсбрюкке. Оный разрушен неприятелем. Но сие не останавливает победителей, доски связываются шарфами офицеров, по сим доскам бегут они, спускаются с вершины в бездны и, достигая врага, поражают его всюду… Утопая в скользкой грязи, должно было подыматься против водопада, низвергавшегося с рёвом и низрывавшего с яростью страшные камни и снежные и земляные глыбы, на которых много людей с лошадьми летели в преисподние пучины…»

Русские солдаты разобрали находившийся поблизости сарай. Офицеры, возглавляемые братьями Мещерским-первым и Мещерским-третьим, связали доски офицерскими шарфами и накрыли ими провал, образовавшийся в арке, в то время, как егеря вели перестрелку с противником, находившимся на противоположном берегу. Первым, ступившим на эту перекладину, был Мещёрский-третий. Он был смертельно ранен и упал в пропасть, успев сказать: «Друзья, не забудьте меня в реляции». Форсировавшие за ним под огнём противника Чёртов мост русские войска отбросили французов. Затем Чёртов мост в течение нескольких часов был отремонтирован более капитально и к 16 часам по нему начали переправляться главные силы Суворова.

В 1888 году этот мост, простоявший почти три столетия и помнивший Швейцарский поход Суворова, рухнул.

Через десять лет, в 1898 году рядом с этим местом был установлен памятник Суворову и его солдатам, совершивших этот подвиг.

Вот такая там везде красота.

Даже тракторист поехал по встречке, чтобы полюбоваться видами Андерматта.

А вот и он. Андерматт (Andermatt) — деревня и горнолыжный курорт в центральной Швейцарии. Его население чуть больше одной тысячи человек.

Вокзал узкоколейки. Если у вас нет своего транспорта, можно смело заказать экскурсию на поезде.

Герб города.

Главная улица Андерматта. Домики стоят вплотную к дороге. Чтобы автомобили не шумели колесами, по всей улице положили каменные плиты.

Городок небольшой, заточенный под туристов, очень приятный и дорогой.

Пройти весь город можно за 15 минут

Все настолько красиво и аккуратно, что даже обидно.

Жена и сын одобряют Андерматт!

Дорога в сторону перевала Сен-Готард.