Я знаю, что многие мечтают посетить этот город, прочувствовать его атмосферу, подышать его воздухом (со сладковатым привкусом кофешопов), но вот у меня честно говоря не было такого особого сильного желания. Для меня Амстердам - прежде всего город, где находится музей, содержащий самую большую в мире коллекцию картин и рисунков Винсента ван Гога, а также других импрессионистов ( вы ведь уже знаете мою страсть к этому художественному направлению). Поэтому вопрос куда направиться с утра в первый же день посещения этого города для меня не стоял. А уже после музея мы выполнили произвольную программу, погуляв по городу, а также прокатившись по каналам на круизном кораблике. В итоге Амстердам оставил очень приятные впечатления!
 

Наша поездка в Голландию была спонтанной, не было времени да и особого желания чётко планировать каждый день путешествия, поэтому я сознательно отказалась от покупки http://www.iamsterdam.com/en-GB/Experience/Deals/I-amsterdam-City-Card и Holland Pass (http://www.hollandpass.com/) . Поэтому получилось так, что билетов или возможности пройти по карточкам вне очереди в музей Ван Гога у нас не было. В итоге по довольно холодной и сырой (что типично для Амстердама) погоде мы около 45 минут-часа стояли в очереди на вход. Поэтому если у вас есть возможность купить билет заранее, особенно если вы едете в сезон или с детьми, лучше всё-таки воспользуйтесь ею.

Вход в музей обошёлся нам в 28 евро на двоих плюс 10 евро аудиогид. Если вы любите импрессионистов, то вам сюда надо. Есть постоянная экспозиция, где выставлены работы Ван Гога разбитые по комнатам на этапы его жизни. Из знаменитых картин - «Подсолнухи», «Едоки картофеля», «Спальня в Арле». Музей- небольшой, как я поняла, выставляется лишь малая часть картин, остальные видимо сдают в аренду на время выставкам да другим музеям. Мы обошли музей часа за два, неспешно всё разглядывая и изучая. Фотографировать там запрещено. Мне музей понравился, будет возможность – схожу ещё раз.

После музея, мы просто стали двигаться в сторону вокзала, разглядывая всё вокруг.


 

В Голландии мы провели 6 дней, из них два дня в Амстердаме, и так холодно, как в этом городе, в других городах нам не было. Здесь постоянная влажность, пронизывающий ветер, бррр...Одевайтесь потеплее!


 

Что касается еды, тут опять же возможно нам не очень повезло или я поленилась заранее выписать рестораны, но ресторанов с типично голландской кухней в Амстердаме мы не видели: одни итальянские пиццерии да аргентинские стейкхаухы
 

Надо и мне написать 5 копеек про велосипеды и велосипедистов. Меня они в Амстердаме достали! Такое ощущение, что пешеходы в этом городе абсолютно бесправны! Постоянно приходится смотреть по сторонам, потому что то слева, то справа, то сзади, то спереди вылезают велосипедисты. Их, в отличие от машин, неслышно и они подкрадываются незаметно! Это очень мешает!




 

Вообще, город колоритный, интересный, приятно, что архитектура, тона выдержаны в одном стиле.








Каналов и воды очень много! В отличие от Венеции, каналы Амстердама, по крайней мере, когда мы там были, не воняли












 

В городе много гей-френдли отелей



Кроме велосипедов есть другие средства передвижения, видели много электромобилей и их заправок








 

Голландцы развлекаются уличными играми



Попали на небольшой по местным меркам цветочный рынок, глаза разбегаются от обилия сортов любимых цветов












 

Музей Мадам Тюссо- мы в своё время были в нём в Лондоне, поэтому здесь идти было неинтересно


 

Вдоволь нагулявшись и подмёрзнув, решаем, что домой ехать рано, да и солнышко какое-никакое выглянуло, поэтому решаем прокатится на кораблике по каналам. Тур по каналам на 1 час на двоих обошёлся нам в 17 евро.









В Амстердаме насчитываются более 150 каналов, 90 островов, около 1500 мостов, 70 круизных судов, 8 старинных деревянных подъемных мостов, 2.500 жилых барж и 120 водных велосипедов.













Каналы Амстердама образуют Grachtengordel (Гирлянда каналов), которая полукольцом охватывает Старый центр с запада и юга. В 1658 году был воплощен в жизнь «план трех каналов», предложенный архитектором Хендрик ванн Кейскр. После этого город сильно преобразился. Вдоль каналов были устроены бульвары, дома и конторы зажиточных горожан вдоль Больших каналов стали сооружаться по строгим правилам. Был регламентирован даже цвет входной двери - зеленый. Ширина зданий была установлена не более 8 м. Чтобы построить большой дом, нужно было купить несколько участков. На боковых улицах селились граждане среднего сословия и ремесленники. Дома строились на сваях, которые вбивались в болотистый, рыхлый грунт. Длина свай достигала 13-18 м. Постепенно фронтонам, украшающим «лица» домов, стало предаваться важное значение, появилось множество их разновидностей. Кроме моды, на форму фронтона влияло и предназначение постройки. Например, складские здания украшались фронтонами «горлышком», а дома зажиточных граждан украшались фронтонами в виде «сглаженного колокола».











Амстердам часто сравнивали с Венецией, но жители города отличались своей прагматичностью: они не тратили денег на помпезную архитектуру фасадов. Каналы были, прежде всего, удобным транспортным путем для перевозки грузов. Построенные по берегам дома служили не только жилищем, но и складскими помещениями. В Амстердаме раньше не существовало частного водного транспорта, вроде венецианских гандол. Все граждане, даже очень состоятельные, ходили пешком, чтобы не мешать движению грузовых лодок.








 

На этом наш первый день знакмоства с Амстердамом был завершён.

Смотрите также:

Тропический отель на Сейшелах

20 фактов о Черногории глазами россиянки

Фестиваль зимнего плавание Unox Nieuwjaarsduik 2014 в Нидерландах

Притягательный Вьетнам

Бледское озеро и его достопримечательности